Please use this identifier to cite or link to this item: http://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/9450
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorMohiudidin, A K M, PhDen_US
dc.contributor.advisorNorhashimah Mohd. Shaffiar, PhDen_US
dc.contributor.authorAlazemi, Mohammad KH TH Een_US
dc.date.accessioned2020-09-23T02:44:39Z-
dc.date.available2020-09-23T02:44:39Z-
dc.date.issued2019-10-
dc.identifier.urihttp://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/9450-
dc.description.abstractExchanges within construction teams have often been found to be argumentative, conflict, and crisis-ridden, and as a result, the individual worker in the industry is exposed to extreme hostility. These conflicts result from disagreements about ways of solving on-the-spot site-related problems, insufficient planning, ill-prepared contract documents, and the lack of co-ordination between the contracting parties. Members in a construction project tend to form a community with an intricate set of intertwined relationships. Continuing conflicts among members, therefore, manifest in further disagreements that can ruin a project and result in thorny litigation, amplified cost, collapse in communication, and strained task conveyance. This study, therefore, seeks to discover the causes of such conflicts within the construction sector and the ways by which these conflicts are resolved. The quantitative design has been used in combination with a cross-sectional questionnaire directed at conflict management of construction projects at the Kuwait international airport. A total of 188 questionnaires have been distributed, out of which 14 were lost, and 11 of them have not been answered. Responses of 163 participants were recorded and analysed with the Statistical Package for Social Scientists (SPSS). To fix the correspondence issue, the study involved follow-ups of the project status using the digital platform of BIM software in the form of progress reports, site report, and meeting the project team on site. Results show that the conflict management strategy of construction project related strongly with employee’s situation, efficiency, law, development, and growth restrictions on investment income at project construction sites. The conflict management strategy of the construction project was found to have a positive effect on the performance of the workers in construction projects with Beta Coefficient = 0.904; indicating that for a one-unit increase in conflict management strategy, the performance of construction projects in Kuwait International Airport Cargo City would increase by 0.904 unit. Finally, when participants were asked if there is a delay in project or not, 63.2% of the total sample answered [Yes] as the highest percent, while 16.6% of the total sample answered [No]; and 20.2% [Do not know].en_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherKuala Lumpur : Kulliyyah of Engineering, International Islamic University Malaysia, 2019en_US
dc.subject.lcshConstruction industry -- Kuwaiten_US
dc.subject.lcshConflict management -- Kuwaiten_US
dc.subject.lcshConstruction industry -- Personnel managementen_US
dc.subject.lcshAirport construction contracts -- Kuwaiten_US
dc.titleConflict management in engineering construction : a case study of Kuwait International Airport Cargo Cityen_US
dc.typeDoctoral Thesisen_US
dc.description.identityt11100417844MohammadKHTHEAlazemien_US
dc.description.identifierThesis : Conflict management in engineering construction : a case study of Kuwait International Airport Cargo City /by Mohammad KH TH E Alazemien_US
dc.description.kulliyahKulliyyah of Engineeringen_US
dc.description.programmeDoctor of Philosophy (Engineering)en_US
dc.description.degreelevelDoctoralen_US
dc.description.abstractarabicغالبًا ما تكون عمليات التبادل داخل فرق البناء جدلية مليئة بالصراعات والأزمات ، ونتيجة لذلك، يتعرض الفرد العامل في الصناعة إلى عداء شديد. تنتج هذه النزاعات عن خلافات حول طرق حل المشكلات المتعلقة بالموقع على الفور، والتخطيط غير الكافي، ووثائق العقود غير المعدة جيدًا، والافتقار إلى التنسيق بين الأطراف المتعاقدة. ويميل الأعضاء في مشروع البناء إلى تكوين مجتمع مع مجموعة معقدة من العلاقات المتشابكة. لذلك، تبدي النزاعات المستمرة بين الأعضاء مزيداً من الخلافات التي يمكن أن تدمر المشروع وتؤدي إلى تقاضي شائك، وتضخيم التكلفة، وانهيار الاتصال، ونقل المهام المتوترة. ولذلك تسعى هذه الدراسة إلى اكتشاف أسباب هذه النزاعات في قطاع البناء والطرق التي يتم بها حل هذه النزاعات. تم استخدام التصميم الكمي جنبًا إلى جنب مع استبيان مقطعي موجه نحو إدارة النزاع لمشاريع البناء في مطار الكويت الدولي. تم توزيع ما مجموعه 188 استبياناً، منها 14 فُقِدت ، ولم يتم الرد على 11 منها. تم تسجيل ردود 163 مشاركًا وتحليلها باستخدام (SPSS) لإصلاح مشكلة الثقة، اشتملت الدراسة على متابعة لحالة المشروع باستخدام النظام الأساسي الرقمي لبرنامج BIM في شكل تقارير مرحلية، تقرير الموقع، وكذلك اجتماع فريق المشروع في الموقع. تشير النتائج إلى أنّ استراتيجية إدارة النزاع الخاصة بمشروع البناء ترتبط ارتباطاً قوياً بوضع الموظف، الكفاءة، القانون، التنمية، وقيود النمو دخل الاستثمار في مواقع إنشاء المشروع. وتم العثور على أنّ استراتيجية إدارة النزاع لمشروع البناء لها تأثير إيجابي على أداء العمال في مشاريع البناء مع قيمة Beta Coefficient تساوي 0.904؛ مما يشير إلى أنه بالنسبة لزيادة وحدة واحدة في استراتيجية إدارة النزاع ، فإن أداء مشاريع البناء في مدينة الشحن بمطار الكويت الدولي سيزيد بمقدار 0.904 وحدة. وأخيرًا، عندما سُئل المشاركون عما إذا كان هناك تأخير في المشروع أم لا ، أجاب 63.2٪ من إجمالي العينة [نعم] بأعلى نسبة مئوية ، بينما أجاب 16.6٪ من إجمالي العينة [لا] ؛ و 20.2 ٪ [لا أعرف].en_US
dc.description.holdFulltext can only be viewed within IIUM Libraries.en_US
dc.description.callnumbert HD 9715 K92 A324C 2019en_US
dc.description.notesThesis (Ph.D)--International Islamic University Malaysia, 2019.en_US
dc.description.physicaldescriptionxiv, 170 leaves : colour illustrations ; 30cm.en_US
item.openairetypeDoctoral Thesis-
item.grantfulltextopen-
item.fulltextWith Fulltext-
item.languageiso639-1en-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:KOE Thesis
Files in This Item:
File Description SizeFormat 
t11100417844MohammadKHTHEAlazemi_24.pdf24 pages file277.11 kBAdobe PDFView/Open
t11100417844MohammadKHTHEAlazemi_SEC.pdf
  Restricted Access
Full text secured file2.38 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record

Page view(s)

42
checked on May 20, 2021

Download(s)

34
checked on May 20, 2021

Google ScholarTM

Check


Items in this repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated. Please give due acknowledgement and credits to the original authors and IIUM where applicable. No items shall be used for commercialization purposes except with written consent from the author.