Please use this identifier to cite or link to this item: http://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/9834
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorKhairayu Badron, Ph.Den_US
dc.contributor.advisorAhmad Fadzil Ismail, Ph.Den_US
dc.contributor.authorIli Hazwani Zakariaen_US
dc.date.accessioned2020-10-12T06:12:54Z-
dc.date.available2020-10-12T06:12:54Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/9834-
dc.description.abstractSatellite dish antennas have become popular in recent years primarily for use in-vehicle communication systems. Accordingly, the satellite dish antenna further comprises a roof mount to install the dish on the roof of the vehicle, such as maritime vessel, truck, or caravan. However, such a mobile satellite dish has several drawbacks. As it is mentioned above, since the satellite dish antenna is a highly directional antenna, the dish must be manually adjusted its orientation when the vehicle travels from place to place. The tuning process requires the user to manually elevate, lower, and position the dish to the direction of the satellite, where the alignment of the dish is somewhat difficult to be fixed due to the manual adjustment and usually resulted in low-quality signal reception and possible satellite interference. Furthermore, the dish may be unintentionally shifted its orientation misalign with the direction satellite in a high wind operating environment. An automated satellite TV tracking system can rather be very expensive depending on system complexity. The mobile satellite dish antennas are costly to manufacture, install, and maintain in order to perform as the mentioned condition. Accordingly, the manufacture of the receiving dish itself is somewhat inexpensive. However, the installation of the satellite dish antenna is time-consuming and requires an experienced technician to install and maintain the whole electrical wiring for the user’s requirements and the system’s safety. This project is aimed to produce a reliable and cheaper prototype of satellite TV tracker system. The output of this project is intended to be mounted on a maritime vessel. The tracking of the satellite TV signal is difficult to achieve as the vessel is always in motion on the sea surface. Thus, this research presents the study, design and development of positioning control for the satellite tracking system on a maritime vessel. A stable satellite tracking controller by the module of combining Arduino microcontroller and accelerometer is designed to cope with the sensor imprecision and sea environment. DC motors are then used to move the satellite television dish according to the input of azimuth and elevation angles. The determination of where the motor should stop was achieved with the integration of a control system operated by Arduino programming and accelerometer sensor. The desired television signal can be brought to the TVRO on the mobile vessel through the antenna with the inputs orientation and the tracking controller. This information will depend on the latitude and longitude of the vessel’s current position. The designed prototype is capable to track MEASAT 3B signal automatically using the programmable language. Hence, the signal gain is validated using a spectrum analyzer at any specific location to confirm and measure the signal strength of the TVRO which is more than the allowable minimum performance of the received satellite signal (≥ -31.987dBm). The accuracy of the tracker is measured within the allowable performance. Keywords: Satellite Tracker, DC Motors, Automatic Controlleren_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherKuala Lumpur : Kulliyyah of Engineering, International Islamic University Malaysia, 2020en_US
dc.subject.lcshArtificial satellitesen_US
dc.subject.lcshArtificial satellites -- Trackingen_US
dc.subject.lcshSatellite dish antennasen_US
dc.titleAutomatic satellite tracking system on a movable platformen_US
dc.typeMaster Thesisen_US
dc.description.identityt11100418049IliHazwaniBintiZakariaen_US
dc.description.identifierThesis : Automatic satellite tracking system on a movable platform /by Ili Hazwani binti Zakariaen_US
dc.description.kulliyahKulliyyah of Engineeringen_US
dc.description.programmeMaster of Science (Electronic Engineering)en_US
dc.description.degreelevelMasteren_US
dc.description.abstractarabicأصبحت الهوائيات طبق الأقمار الصناعية شعبية في السنوات الأخيرة في المقام الأول لاستخدامها في أنظمة الاتصالات السيارة. وفقًا لذلك ، يشتمل هوائي طبق الأقمار الصناعية أيضًا على حامل سقف لتثبيت الطبق على سطح السيارة ، مثل السفينة البحرية أو الشاحنة أو القافلة. ومع ذلك ، فإن طبق الأقمار الصناعية المحمول لديه العديد من العيوب. كما هو مذكور أعلاه ، نظرًا لأن هوائي طبق الأقمار الصناعية هو هوائي اتجاهي للغاية ، يجب ضبط الطبق للاتجاه يدويًا عندما تنتقل المركبة من مكان إلى آخر. تتطلب عملية الضبط من المستخدم رفع الطبق يدويًا وخفضه ووضعه في اتجاه القمر الصناعي ، حيث يصعب تثبيت محاذاة الطبق إلى حد ما بسبب الضبط اليدوي وعادة ما يؤدي إلى استقبال إشارة منخفضة الجودة وإمكانية تدخل الاشارات مع بعض. علاوة على ذلك ، قد يتم تغيير الطبق عن غير قصد في اختلال اتجاهه مع اتجاه القمر الصناعي في بيئة تشغيل الرياح عالية.كذلك قد يكون نظام التتبع الفضائي الآلي مكلفًا جدًا وفقًا لتعقيد النظام. إن هوائيات طبق الأقمار الصناعية المتنقلة مكلفة في التصنيع والتركيب والصيانة من أجل الأداء حسب الحالة المذكورة. تبعا لذلك ، فإن تصنيع طبق الاستقبال نفسه غير مكلف إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن تركيب هوائي طبق الأقمار الصناعية يستغرق وقتًا طويلاً ويتطلب فني متمرس لتثبيت وصيانة الأسلاك الكهربائية بالكامل كاتلبية احتياجات المستخدم وسلامة النظام. يهدف هذا المشروع إلى إنتاج نموذج أولي موثوق وأرخص لنظام تعقب القنوات الفضائية. كذلك يهدف المشروع إلى تركيبه على متن سفينة بحرية. يصعب تحقيق تتبع إشارة القنوات الفضائية لأن السفينة تعمل دائمًا على سطح البحر. وبالتالي ، يقدم هذا البحث دراسة وتصميم وتطوير نظام تحديد المواقع لنظام التتبع عبر الأقمار الصناعية على متن سفينة بحرية. تم تصميم وحدة التحكم في تتبع الأقمار الصناعية المستقرة للتعامل مع دقة أجهزة الاستشعار والبيئة البحرية. ثم تستخدم محركات التيار المستمر لتحريك طبق تلفزيون الأقمار الصناعية وفقا لمدخلات السمت وزوايا الارتفاع. تحديد مكان المحرك يجب أن يتحقق وقف مع دمج نظام التحكم التي تديرها اردوينو استشعار البرمجة والتسارع. إشارة التلفزيون المطلوبة يمكن إحضارها إلى TVRO على متن السفينة عبر الهوائي مع اتجاه المدخلات والتتبع مراقب. تعتمد هذه المعلومات على خطوط الطول والعرض الحالية للسفينة موضع. النموذج الأولي المصمم قادر على تتبع إشارة MEASAT 3B تلقائيًا باستخدام لغة قابلة للبرمجة. وبالتالي ، يتم التحقق من صحة كسب إشارة باستخدام محلل الطيف في أي موقع محدد لتأكيد وقياس قوة إشارة TVRO وهو أكثر من الحد الأدنى المسموح به من أداء إشارة القمر الصناعي المستقبلة (.9 -31.987dBm). الدقة من تعقب يقاس ضمن الأداء المسموح به.en_US
dc.description.nationalityMalaysianen_US
dc.description.callnumbert TL 796 I28A 2020en_US
dc.description.notesThesis (MSEE)--International Islamic University Malaysia, 2020.en_US
dc.description.physicaldescriptionxiv, 74 leaves : colour illustrations ; 30cm.en_US
item.openairetypeMaster Thesis-
item.grantfulltextopen-
item.fulltextWith Fulltext-
item.languageiso639-1en-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:KOE Thesis
Files in This Item:
File Description SizeFormat 
t11100418049IliHazwaniBintiZakaria_24.pdf24 pages file813.26 kBAdobe PDFView/Open
t11100418049IliHazwaniBintiZakaria_SEC.pdf
  Restricted Access
Full text secured file2.71 MBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record

Page view(s)

274
checked on May 18, 2021

Download(s)

64
checked on May 18, 2021

Google ScholarTM

Check


Items in this repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated. Please give due acknowledgement and credits to the original authors and IIUM where applicable. No items shall be used for commercialization purposes except with written consent from the author.