Please use this identifier to cite or link to this item: http://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/11885
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorOthman Omran Khalifa, Ph.Den_US
dc.contributor.advisorRahman Najeeb, Ph.Den_US
dc.contributor.authorMeslati, Ahmad Muhamed Ahmaden_US
dc.date.accessioned2023-12-18T06:20:27Z-
dc.date.available2023-12-18T06:20:27Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttp://studentrepo.iium.edu.my/handle/123456789/11885-
dc.description.abstractElectric vehicles are slowly becoming the first option for consumers. As time passes, the challenges limiting the chances of its existence are being reduced by the efforts of the researchers; they have the idea of having a green world and aim to achieve it by eliminating any source of pollution that found a green replacement. However, how well the performance of electric vehicles is not enough to make an industrial change. While there are challenges yet to be solved additionally, the main problem is the time to fully charge the battery in static and dynamic charging. However, time is rapidly being enhanced for static charging due to the fast charging cable improvements. Still, for dynamic charging, it is all about the efficiency of the connection during the power transmission. In this project, a homogenous coil has been designed, and the main focus is the radius of the coil. The design is tested under different conditions, and the optimal case is when the radius of the transmission coil is bigger than the radius of the receiver coil. The design has recorded an efficiency of up to 95%. Lastly, an enhanced method has been produced to wirelessly charge the electric vehicle with the help of homogeneous pads.en_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherKuala Lumpur : Kulliyyah of Engineering, International Islamic University Malaysia, 2023en_US
dc.rightsOWNED BY STUDENT
dc.titleHomogeneous coil design for wireless charging electric vehiclesen_US
dc.typeMaster Thesisen_US
dc.description.identityG2017161AhmadMuhamedAhmadalMeslatien_US
dc.description.identifierThesis : Homogeneous coil design for wireless charging electric vehicles / by Ahmad Muhamed Ahmad alMeslatien_US
dc.description.kulliyahKulliyyah of Engineeringen_US
dc.description.programmeMaster of Science in Communication Engineeringen_US
dc.description.degreelevelMaster
dc.description.abstractarabicأصبحت السيارات الكهربائية ببطء الخيار الأول للمستهلكين ، مع مرور الوقت ، تقل التحديات التي تحد من فرص وجودها بسبب جهود جميع الباحثين حول فكرة وجود عالم محافظ للبيئة قدر الإمكان من خلال القضاء على أي مصدر للتلوث او وجد بديلاً محافظ للبيئة. ومع ذلك ، فإن مدى جودة أداء السيارات الكهربائية لا يكفي لإجراء تغيير صناعي في حين أن هناك تحديات لم يتم حلها بعد ، بالإضافة إلى أن المشكلة الرئيسية هي الوقت المستغرق لشحن البطارية بالكامل في كلا الاتجاهين الشحن الثابت والديناميكي ومع ذلك ، بالنسبة للشحن الثابت ، يتم تحسين الوقت بسرعة بسبب التحسينات في كابل الشحن السريع ، ولكن بالنسبة للشحن الديناميكي ، فإن الأمر كله يتعلق بكفاءة الاتصال أثناء نقل الطاقة. في هذا المشروع ، تم تصميم ملف متجانس والتركيز الرئيسي هو نصف قطر الملف ، ويتم اختبار التصميم في ظل ظروف مختلفة وكان الأمثل عندما يكون نصف قطر ملف النقل أكبر من نصف قطر ملف جهاز الاستقبال ، سجل التصميم كفاءة تصل إلى 95٪ أخيرًا ، تم إنتاج طريقة محسنة لشحن السيارة الكهربائية لاسلكيًا بمساعدة الوسادات المتجانسة.en_US
dc.description.nationalityLIBYAen_US
dc.description.emaila95almeslati@gmail.comen_US
dc.description.cpsemailcps2u@iium.edu.myen_US
dc.description.notesThesis (MSCIE)--International Islamic University Malaysia, 2023.en_US
dc.description.physicaldescription1 online resource (xii, 59 leaves) ; color illustrations.en_US
item.openairetypeMaster Thesis-
item.grantfulltextopen-
item.fulltextWith Fulltext-
item.languageiso639-1en-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.cerifentitytypePublications-
Appears in Collections:KOE Thesis
Files in This Item:
File Description SizeFormat 
G2017161AhmadMuhamedAhmadalMeslati_24.pdf24 pages file4.77 MBAdobe PDFView/Open
G2017161AhmadMuhamedAhmadalMeslati_SEC.pdfFull text secured file15.08 MBAdobe PDFView/Open
G2017161AhmadMuhamedAhmadalMeslati_SEC_COPYRIGHT_DECLARATION.pdf
  Restricted Access
Copyright Declaration88.18 kBAdobe PDFView/Open    Request a copy
Show simple item record

Google ScholarTM

Check


Items in this repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated. Please give due acknowledgement and credits to the original authors and IIUM where applicable. No items shall be used for commercialization purposes except with written consent from the author.